近日，中國汽車工程學會向(xiang)斑馬智行頒發先(xian)進科技(ji)成果(guo)評價，經專家組嚴(yan)格評審，認定斑馬智行"基于多模(mo)態端側(ce)大(da)模(mo)型的智能座艙技(ji)術（Auto Omni）研發及(ji)應用"，總(zong)體技(ji)術達到國內先(xian)進水(shui)平，標志著我國智能座艙AI技(ji)術實現重大(da)突破。
中國汽(qi)車(che)工程學(xue)會(hui)是國內(nei)最具(ju)權威(wei)的(de)汽(qi)車(che)技(ji)術學(xue)術組(zu)織，先進科技(ji)成果評(ping)價(jia)不僅針對(dui)技(ji)術先進性(xing)，更要看實際市場應用(yong)價(jia)值，被視為行(xing)業(ye)(ye)發(fa)展風向標。本次成果評(ping)價(jia)由(you)學(xue)會(hui)組(zu)織行(xing)業(ye)(ye)專家(jia)組(zu)成評(ping)審(shen)組(zu)，對(dui)斑(ban)馬智(zhi)行(xing)Auto Omni技(ji)術進行(xing)了(le)全面、嚴格的(de)評(ping)審(shen)。
專(zhuan)家組一(yi)致(zhi)認為(wei)，該項目"系(xi)統復(fu)雜(za)、技術(shu)難度大、創新(xin)性強，開發了多模態端側智能(neng)核心技術(shu)，知(zhi)識產權(quan)自主可控，總體技術(shu)達(da)到國內先進水平"，推動智能(neng)座艙從“語音助(zhu)手(shou)”升級(ji)為(wei)“類人伙(huo)伴”。
評審(shen)專家(jia)組的評價意見(jian)指(zhi)出，Auto Omni技術的突破性創新(xin)，主要體現在(zai)三大核心技術領(ling)域：
第一，構建了基(ji)于端(duan)側(ce)多(duo)模態(tai)大模型(xing)的車載智能架(jia)構體系(xi)。基(ji)于通義千問(wen)Qwen-Omni，面(mian)向(xiang)智艙場景打造、深度定制的車載多(duo)模態(tai)大模型(xing)技術，創(chuang)新性地提(ti)出"原始(shi)多(duo)模態(tai)數據直接輸入(ru)、統一理解、決(jue)策(ce)行動(dong)"的端(duan)側(ce)閉環開發方(fang)法，使多(duo)模態(tai)輸入(ru)下的任務(wu)響應準確率提(ti)升30%，端(duan)側(ce)首字(zi)響應速度提(ti)升50%，真正實現了"即(ji)問(wen)即(ji)答"的流暢體驗。
第(di)二，首次(ci)提(ti)出"短期(qi)(qi)-長(chang)期(qi)(qi)-時空"三級全(quan)時空記憶建模方法(fa)(fa)。 該方法(fa)(fa)發明了(le)基(ji)于上(shang)下(xia)文免(mian)(mian)喚(huan)醒(xing)+場景(jing)免(mian)(mian)喚(huan)醒(xing)的主(zhu)動服務(wu)估(gu)計算法(fa)(fa)，創建了(le)基(ji)于端(duan)側向量(liang)數據庫(ku)的記憶精準管控技(ji)術，研制了(le)隱私保護下(xia)的個性化(hua)成長(chang)記憶系統，實現了(le)"喚(huan)醒(xing)依(yi)賴+無狀態(tai)服務(wu)"，使座(zuo)艙交互自然(ran)度提(ti)升40%，用戶可享受更(geng)貼(tie)心、更(geng)智能(neng)的主(zhu)動服務(wu)體(ti)驗。
第(di)三，突(tu)破車載服務生(sheng)態協同技術。 項目提出基于"場景(jing)引擎"的(de)平臺級Agent控制(zhi)策略，實現了車載OS、全模態大模型與云端實時(shi)調節(jie)與無縫(feng)銜(xian)接(jie)，使車載服務場景(jing)覆蓋(gai)廣度提升50%，銜(xian)接(jie)成功率提升35%，為(wei)用戶(hu)帶來更加連貫、自(zi)然的(de)智(zhi)能交互(hu)體驗。
在2025云棲大(da)會上，斑馬智行聯合通(tong)義及高通(tong)全球首發全模態端(duan)側大(da)模型實車方案Auto Omni，助力車企客(ke)戶(hu)實現智能座艙(cang)體驗從指令式交(jiao)互到Always On主(zhu)動(dong)服務的代際提升。
“圣誕想和(he)幾家朋友去美國”，“看(kan)到(dao)車里落東西(xi)提(ti)(ti)醒我(wo)一(yi)下”，“播一(yi)首我(wo)們幾個人(ren)都喜歡的歌(ge)”，“你覺得(de)我(wo)和(he)副駕誰好看(kan)？”……在即時(shi)型場(chang)景(jing)、條(tiao)件型場(chang)景(jing)、規劃型場(chang)景(jing)、閑(xian)聊型場(chang)景(jing)，類人(ren)AI助手都能提(ti)(ti)供主動服務、隱私無憂(you)的產(chan)品體(ti)驗，90%的場(chang)景(jing)斷網(wang)可用(yong)。
斑馬智(zhi)(zhi)行(xing)CTO司羅表示，傳統智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)座艙存(cun)在交(jiao)互(hu)模(mo)式單一(yi)、服務被動滯后、依(yi)賴云端推理、無個性化記憶等痛點，遠(yuan)遠(yuan)未能(neng)(neng)滿足(zu)用戶(hu)需求(qiu)。
Auto Omni從“技(ji)術(shu)突破-場(chang)景落地-生(sheng)態構建(jian)”三(san)層開展系統性研(yan)發，針對傳統座艙智能(neng)系統的四大瓶頸，斑馬智行創(chuang)新性地提出(chu)"端到端全模(mo)態架構+端側(ce)原生(sheng)智能(neng)體+全時空記憶系統"的技(ji)術(shu)路線，實(shi)現(xian)智能(neng)座艙交互體驗的代際提升。
斑馬(ma)智(zhi)行Auto Omni自(zi)2025年9月發(fa)布之后，3個月定點了4家國內頭部自(zi)主車企。2026年將實現量產落地(di)。斑馬(ma)智(zhi)行將以此次(ci)技(ji)術(shu)突破為新起點，持(chi)續加(jia)大在(zai)智(zhi)能(neng)座艙領域(yu)的研發(fa)投入，加(jia)速Auto Omni技(ji)術(shu)在(zai)更多車型(xing)上的規模化應用(yong)，進一步提(ti)升(sheng)用(yong)戶體驗。（斑馬(ma)智(zhi)行）
